EU各国の道路交通騒音規制に当たっての注意事項
EU各国の道路交通騒音の規制状況を調査している。ただ，言語の壁が大きく，機械翻訳や生成AI等に頼らざるを得ない現状。英語への翻訳はそこまでおかしくないだろうと考え，英語での翻訳結果を確認し，整理している。 #WIP
元記事へのリンク
スイス連邦政府の環境専門機関「連邦環境局（BAFU）」の公式サイトより https://www.bafu.admin.ch/de/belastungsgrenzwerte-fuer-laerm
環境騒音の規制値
道路交通騒音に限らない規制値。地域4種別ごとに3段階の設定値。
Noise Protection Standards (Values in dB(A))
| Sensitivity Level (ES) | Zone Type | Planning Value (PW) | Immission Limit (IGW) | Alarm Value (AW) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Day | Night | Day | Night | Day | Night | ||
| I | Recreation | 50 | 40 | 55 | 45 | 65 | 60 |
| II | Residential | 55 | 45 | 60 | 50 | 70 | 65 |
| III | Mixed (Res./Comm.) | 60 | 50 | 65 | 55 | 70 | 65 |
| IV | Industrial | 65 | 55 | 70 | 60 | 75 | 70 |
- 計画値 (Planning Value1): 新設の騒音発生施設や住宅地の新規造成などに適用される。
- イミッション制限値 (Immission Limit2): 住民の平穏が著しく乱される基準。既存の施設や住宅の建築許可に適用される。
- 警報値 (Alarm Value3): 対策（防音窓の設置など）の緊急性を判断する基準。
- フランスのメデューサと同じような騒音による自動取り締まりレーダーを導入しようとしていたが、202512に断念。精度と技術的な問題が原因？
Question
このあたりフランスではどのように対応している？
WEBでの情報公開(英語にも対応)